씨에스베어링 회사 개요 증설배경

씨에스베어링

블레이드(날개)가 바람에 회전하면 블레이드와 발전기를 연결하는 회전축이 돌아갑니다. 이때

발전기를 가동, 전기를 생산하는 원리입니다. 주요 구성품으로는 타워, 블레이드, 회전축, 종속기,

발전기, 요잉시스템, 피치시스템이 있습니다. 

씨에스베어링은 풍력발전기의 구성품 중 요잉시스템과 피치시스템에 들어가는 베어링을

생산합니다. 요잉시스템은 나셀을 회전시킵니다. 피치시스템은 블레이드의 각도를 조절합니다. 

요잉시스템에 들어가는 요잉베어링은 나셀과 타워를 연결해 주는 동그란 모양의 링입니다.

발전기 1대당 요베어링 1개가 들어갑니다. 피치베어링은 블레이드베어링이라고 부르기도 합니다.

풍력 타워의 허브와 블레이드를 연결하는 부위의 링입니다. 블레이드가 돌아가면 베어링도

돌아갑니다. 블레이드(날개) 3개이므로 발전기 1대당 블레이드는 3개가 들어갑니다. 베어링은

안과 밖에 2개의 링이 겹쳐 있습니다. 가운데 steel ball이라는 쇠구슬로 연결되어 있습니다. 

씨에스베어링의 주력 제품 제품은 육상용 풍력발전기 2MW입니다. 2MW 기준으로 베어링 하나에

단가는 만 이천불입니다. 발전기 1대당 씨에스베어링이 생산하는 베어링이 4개가 들어가므로 

발전기 1대당 매출은 4만 8천 불입니다. (원화로 6700만 원) 2MW 기준으로 원지름은 3m, 무게는

2~3 ton입니다.  블레이드의 보통 길이는 60~70m입니다. 무게는 60~70 ton입니다. 베어링은 

자신의 무게의 20배에 달하는 블레이드를 계속 돌리면서 20년의 내용 연수를 지켜야 합니다. 

또한 베어링이 고장이 날 경우 블레이드를 꼈다 뺐다 하는 관리의 문제가 생길 수 있습니다. 

그러므로 베어링은 기술적 난이도가 있으며 승인받기 어렵고 시간도 오래 걸립니다. 

 

회사개요

씨에스베어링은 2007년 설립하였습니다. 2011년 2월 GE의 1.5MW급 풍력발전기의 베어링 양산품

품질 심사를 통과하였습니다.  2018년 CS그룹에 편입하였습니다. 2019년 코스닥에 상장

하였습니다. 글로벌 원가 경쟁력 및 생산 CAPA 확장을 위해서 2022년 8월 한국 공장에서의 생산을

중단하였습니다. 베튼남 공장을 전략적 생산기지로 확장 중입니다. 한국은 3교대이고 베트남은 

주야 2교대입니다. 인건비를 1대 1로 비교하기 어렵지만 기본급으로 보자면 베트남 인건비는 

한국의 1/3~1/4입니다. 씨에스베어링은 2024년 7월 31일까지 베트남 법인의 추가설비투자를 

계획하였습니다. 2025년 고객사의 수요 확대를 위한 제2 공장의 기계장치 및 설비 증설을

하였습니다. 현재 1 공장 CAPA는 8,000개입니다. 국내 설비 4,000개를 베트남으로 이관

하였습니다. 현재 기준으로 CAPA는 12,000개로 추정하고 있습니다. CAPA 2,000개는 

2,000억 원의 매출 예상합니다.  

 

증설배경 

베트남 2 공장 증설 배경에는 3가지가 있습니다.

첫 번째, 주요 고객사인 GE의 북미 시장 점유율 확대입니다.

2022년 기준으로 씨에스베어링의 GE향 매출액은 95%입니다. 절대적인 주요 고객입니다.

GE는 2024년 2분기까지 기존  CAPA의 1.5배를 확장하고 신규공장에서 연간 200개의

6MW 제품을 생산할 예정입니다. 이에 따른 신규 발주가 예상됩니다.

또한 GE는 내년 주력 제품을 기존의 2MW에서 3MW으로 변경할 예정입니다. 

두 번째,  신규고객사 유럽과 북미향 승인 제품수 증가입니다.

지멘스향 3,4,5MW 와 베스타스향 6MW 제품이 2023년 하반기에 퀄 테스트 통과하였습니다. 

지멘스향 14MW와 베스타스향 4,15MW 제품이 2024년 하반기에 퀄 테스트 통과하였습니다. 

독일의 에너콘향 3,5MW 제품이 2024년 상반기에 퀄 테스트를 통과하였습니다. 

에터콘은 독일에서 풍력발전기 2위 업체입니다. 유럽에서는 4~5위 업체입니다. 

세 번째, 각 고객사 A/S 수요 증대에 따른 대응입니다. 

2023년 6월 지멘스 가멘사의 일부 육상풍력발전기 블레이드와 베어링에 불량이 발생하였습니다. 

9월 7일 발간한 신한 리포트에 의하면 16억 달러의 손실을 예상하고 있습니다. 불량 부품은 

유럽과 중국 업체가 생산한 것으로 알려져 있습니다. 9월 14일 발간한 이베스트 레포트에 의하면

SGRE의 품질 이슈와 관련하여 교체가 필요한 베어링 금액은 2.37억 유로~4.75억 유로로

추정합니다. 씨에스베어링은 지멘스향 3,4,5MW 육상 베어링 인증 완료 후 공급 계획이 있습니다.

지멘스의 불량 이슈는 동사에게 긍정적 영향을 끼칠 것으로 전망합니다.